Matchless
 Matchless-Logo | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Kraj |
| ||
| Siedziba | Plumstead, Londyn | ||
| Data założenia | 1899 | ||
| Data likwidacji | 1966 | ||
| brak współrzędnych | |||
| |||
Matchless – jedna z najstarszych marek brytyjskich motocykli, produkowana w Plumstead (obecnie Londyn) w latach 1899 – 1966. W ofercie firmy znajdowało się wiele produktów, od małych dwusuwowych konstrukcji po dwucylindrowe czterosuwowe jednostki o pojemności 750 cm³. Motocykle Matchless mają bogatą historię udziału w wyścigach. Między innymi Charlie Collier na motocyklu Matchless 431cc wygrał pierwszy wyścig jednocylindrowych pojazdów w pierwszym w historii Isle of Man TT w 1907[1].
W 1938 Matchless i AJS stały się częścią Associated Motor Cycles (AMC), w której obie firmy produkowały swoje modele pod własnymi markami. Podczas fuzji, które miały miejsce w brytyjskim przemyśle motocyklowym w latach 60. XX w., czterosuwowy bliźniak Matchless został zastąpiony bliźniaczym Nortonem, kończąc długą historię niezależnej produkcji. W 1966 AMC zbankrutowało. Manganese Bronze (który był również właścicielem Villiers Motorcycles) wykupił je, tworząc nową firmę, Norton-Villiers, z pozostania w brytyjskim przemyśle motocyklowym. Planowali to zrobić za pomocą nowego motocykla: Norton Commando[2] [3].
Modele - galeria
-
Motocykl Matchless 2½ KM (1905) -
Motocykl wojskowy Matchless z bocznym wózkiem (2017) -
Motocykl Matchless Model H (1922) -
Matchless G11 600 cm³ (1958) -
Morgan Super Sports z silnikiem Matchless (1934)
Przypisy
Linki zewnętrzne
- AJS & Matchless Owners Club. jampot.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-04)].
- AJS & Matchless Owners Club, North American Section
