NSU Typ 110
 | |||
| Producent | NSU | ||
|---|---|---|---|
| Okres produkcji | 1965-1972 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | C | ||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy sedan | ||
| Silniki | R4 1,1 l | ||
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4000 mm | ||
| Szerokość | 1500 mm | ||
| Wysokość | 1300 mm | ||
| Rozstaw osi | 2440 mm | ||
| Masa własna | 716 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 44 litry | ||
| |||
NSU Typ 110 – kompaktowy samochód osobowy produkowany przez niemiecką firmę NSU w latach 1965-1972. Dostępny jako 2-drzwiowy sedan. Do napędu używano chłodzonych powietrzem silników R4 o pojemnościach 1,1 oraz 1,2 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów.
Dane techniczne (1.1)
Silnik
- R4 1,1 l (1085 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica × skok tłoka: 72,00 mm × 66,60 mm
- Stopień sprężania: 8,0:1
- Moc maksymalna: 53 KM (38,8 kW) przy 5000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 78 N•m przy 2500 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-80 km/h: 12,3 s[1]
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 17,2 s
- Prędkość maksymalna: 140 km/h[1]
- Średnie zużycie paliwa: 10,5 l / 100 km[1]
Przypisy
Bibliografia
- 1967 NSU Typ 110 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
