Oriol Servià

Oriol Servià

Oriol Servià w sezonie 2008
Imię i nazwisko	Oriol Servià i Imbers
Państwo	Hiszpania
Data i miejsce urodzenia	13 lipca 1974 Pals
Sukcesy
1999: Indy Lights (mistrz) 2005: Champ Car (wicemistrz)
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Oriol Servià i Imbers (ur. 13 lipca 1974 roku w Pals) – hiszpański kierowca wyścigowy, wicemistrz serii Champ Car w 2005 roku. Obecnie startuje w serii IRL IndyCar Series. Syn Salvadora Servii, kierowcy rajdowego startującego w przeszłości w mistrzostwach świata oraz Rajdach Dakaru.

Życiorys

Początki kariery

Rozpoczął ściganie od gokartów na lokalnym torze kartingowym. W wieku 19 lat zaczął startować w Formule 3. W 1998 roku, przeniósł się do Stanów Zjednoczonych aby startować w serii Indy Lights, a w 1999 roku wygrał tę serię wyścigową.

CART/Champ Car

W 2000 roku zadebiutował w serii CART w zespole PPI Motorsports (w którym jeździł razem z Cristiano da Mattą). W swoim pierwszym sezonie startów udało mu się raz zająć trzecie miejsce (wyścig w Detroit), a cały sezon zakończyć na 15. miejscu (na drugim wśród nowicjuszy). W kolejnym sezonie wystartował w barwach debiutującego zespołu Sigma Autosport. Najlepsze wyniki to dwa piąte miejsca i 19. miejsce na koniec sezonu.

Sezon 2002 rozpoczął w barwach zespołu PacWest Racing, jednak po trzech wyścigach zespół wycofał się z rywalizacji z braku funduszów. Dla Oriola okazja do ponownego ścigania się pojawiła się w połowie sezonu w zespole Patrick Racing, który właśnie zwolnił Townsenda Bella. Sezon ten Hiszpan zakończył na 16. pozycji. W 2003 roku kontynuował starty w tym samym zespole z coraz lepszymi efektami, trzykrotnie meldował się na podium (dwa razy drugi, raz trzeci) i na koniec sezonu zajął siódme miejsce w klasyfikacji generalnej.

W sezonie 2004 znalazł zatrudnienie w słabszym zespole Dale Coyne Racing, dla którego wywalczył kilka bardzo dobrych wyników (w tym trzecie miejsce w wyścigu na torze Laguna Seca), a cały sezon zakończył na 10. miejscu. W następnym roku kontynuował starty w zespole Dale’a Coyne’a, ale przed trzecim wyścigiem sezonu zgłosił się do niego zespół Newman/Haas Racing, który szukał zastępcy dla kontuzjowanego Bruno Junqueiry. Hiszpan momentalnie stał się czołowym kierowcą praktycznie w każdym starcie stającym na podium (w sumie 7 razy), po raz pierwszy wygrał wyścig Champ Car i zdobył tytuł wicemistrza ustępując jedynie Sébastienowi Bourdais.

Sezon 2006 spędził w zespole PKV Racing zajmując 11. miejsce na koniec sezonu. W 2007 roku zatrudnił go zespół Forsythe Racing, początkowo jako zastępcę kontuzjowanego Paula Tracy, a później jako następcę słabo spisującego się Mario Domíngueza. Dobre wyniki, w tym trzykrotne podium, pozwoliły mu zająć 6. miejsce w klasyfikacji kierowców.

IRL IndyCar Series

Rok 2008 zaczął się od połączenia serii Champ Car i IRL. Servià podpisał już wcześniej kontrakt z zespołem KV Racing Technology i w barwach tego zespołu wystartował do nowego sezonu IRL IndyCar Series będącej wynikiem połączenia serii. Pomimo trudnego sezonu dla wszystkich zespołów i kierowców ścigających się dotychczas w Champ Car, Hiszpan zanotował kilka dobrych występów (m.in. 6 razy był w najlepszej piątce) i okazał się najlepszym kierowcą przechodzącym z Champ Car zajmując w klasyfikacji generalnej 9. miejsce.

W sezonie 2009 nie znalazł dla siebie miejsca z początkiem sezonu, jednak skorzystał z okazji jednorazowego startu w zespole Rahal Letterman Racing na Indianapolis 500. Na kolejne okazje startów musiał poczekać do drugiej części sezonu. Wtedy to zatrudnił go zespół Newman/Haas/Lanigan Racing na miejsce Roberta Doornbosa, który w tym samym czasie przeszedł do HVM Racing.

W sezonie 2010 pozostawał bez zatrudnienia, a w 2011 ponownie wystartował w zespole Newman/Haas Racing (który wrócił do swojej dawnej nazwy).

Wyniki

Indianapolis 500

Podsumowanie

Bibliografia

• Oriol Servia
• Oriol Servià