Класс 250cc

Класс 250cc — прежний формат соревнований на мотоциклах в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Название класса указывает на максимальный разрешенный рабочий объем двигателей мотоциклов, который был ограничен 250 см³. Присутствовал в чемпионате начиная с дебютного сезона 1949 года. В сезоне 2010 был заменен классом Moto2.

История

Класс 250cc был введен уже в первом чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, который проходил под эгидой международной мотоциклетной федерации (FIM), наравне с классами 500cc, 350cc, 125cc и 600cc с колясками[1]. В первой гонке сезона, которая состоялась 17 июня 1949 года на острове Мэн, победу одержал ирландец Манлиф Баррингтон на мотоцикле Moto Guzzi. Сама гонка состояла из 7 кругов общей протяженностью 264,25 миль, а средняя скорость победителя составила 77,99 м/час. В те времена британские гонщики часто игнорировали другие европейские этапы, поэтому по итогам сезона лучшим стал итальянец Бруно Руффо.

В 1976 году организаторы соревнований, с целью уменьшения затрат на погоню технологий команд, ограничили максимальное число цилиндров двигателя двумя, а число передач было ограничено на уровне шести.

Последняя гонка класса прошла 8 ноября 2009 года в Валенсии, а ее триумфатором стал испанец Эктор Барбера на Aprilia.

Рекорды

  • Всего за 61-летнюю историю класса становились победителями гонок 140 различных гонщиков[2].
  • В общем чемпионом мира класса 250cc хотя бы один раз стало 37 гонщиков, наиболее успешным из которых оказался итальянец Макс Бьяджи, которому 4 сезона подряд не было равных (1994-1997).
  • Немец Антон Манг выиграл больше гонок класса — 37, и получил наибольшее количество подиумов — 60.
  • Самым молодым чемпионом класса стал испанец Дани Педроса (в сезоне 2004) в возрасте 19 лет и 18 дней; старшим — немец Герман Пауль Мюллер (1955) — 45 лет и 287 дней.
  • Самым молодым победителем гонки является опять же Педроса, который выиграл Гран-При Южной Африки—2004 в возрасте 18 лет и 202 дня. Старейший победитель — британец Артур Вилер, которому на момент его триумфа на Гран-При Аргентины сезона 1962 исполнилось 46 лет и 70 дней[3].

Примечания

  1. Ain Rahman. Top MotoGp History All of Time (англ.). allaboutsportnew.blogspot.com. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 14 июля 2015 года.
  2. Markus Lehner. Meilensteine der 250er-WM (нем.). speedweek.com (7 января 2010). Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 2 июля 2015 года.
  3. Markus Lehner. 250er-Zweitakter: Ab ins Museum (нем.). speedweek.com (31 октября 2009). Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 3 июля 2015 года.

Ссылки

  • Медиафайлы на Викискладе
  • Официальный сайт MotoGP Архивная копия от 2 июля 2015 на Wayback Machine  (англ.)
Перейти к шаблону «MotoGP»
Гоночные классы
Действующие
Упразднённые
Выведен
Связанные статьи
  • Зал славы[англ.]
  • Гибель пилотов[англ.]
Связанные списки
Пилоты
Действующие
  • Пилоты MotoGP[англ.]
  • Пилоты Moto2[англ.]
  • Пилоты Moto3[англ.]
  • Пилоты MotoE[англ.]
Упразднённые
  • Пилоты 500cc[англ.]
  • Пилоты 350cc[англ.]
  • Пилоты 250cc[англ.]
  • Пилоты 125cc[англ.]
  • Пилоты 80cc[англ.]
  • Пилоты 50cc[англ.]
Чемпионы
Действующие
Упразднённые
  • Конструкторы[англ.]
  • Конструкторы чемпионы[англ.]
  • Команды
  • Команды чемпионы[англ.]
  • Гран-при[англ.]
  • Трассы[англ.]
Перейти к шаблону «Чемпионы мира среди мотогонщиков 250 см³»
   
  • 1970 Родни Гулд[англ.]
  • 1971 Фил Рид
  • 1972 Ярно Сааринен
  • 1973 Дитер Браун[англ.]
  • 1974 Вальтер Вилла[англ.]
  • 1975 Вальтер Вилла[англ.]
  • 1976 Вальтер Вилла[англ.]
  • 1977 Марио Лега[англ.]
  • 1978 Корк Баллингтон[англ.]
  • 1979 Корк Баллингтон[англ.]
  • 1980 Антон Ман[англ.]
  • 1981 Антон Ман[англ.]
  • 1982 Жан-Луи Турнадр[англ.]
  • 1983 Карлос Лавадо[англ.]
  • 1984 Кристиан Саррон[англ.]
  • 1985 Фредди Спенсер
  • 1986 Карлос Лавадо[англ.]
  • 1987 Антон Ман[англ.]
  • 1988 Сито Понс
  • 1989 Сито Понс