Renault NN

Общие данные

Производитель

Renault

Годы производства

1924—1930

Сборка

Франция Булонь-Бийанкур

Иные обозначения

Renault 6 CV

Дизайн и конструкция

Тип кузова

купе
седан
торпедо

Компоновка

переднемоторная, заднеприводная

Колёсная формула

4 × 2

Двигатель

Двигатель
Общие данные
Тип	Бензиновый
Макс. скорость	70
Производительность
Максимальная мощность	17 л. с.
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	951 см³
Цилиндров	4
Тактность (число тактов)	4
Питание
Охлаждение	жидкостное

Трансмиссия

3-ступ.
Число ступеней	3

Главная передача —

Массогабаритные характеристики

Длина

3550 — 3700 мм

Ширина

1370 мм

Высота

1720 мм

Колёсная база

2650 мм

Масса

1050 — 1550 кг

На рынке

Похожие модели

Peugeot Quadrilette

Renault KJ

Renault Monasix

Медиафайлы на Викискладе

Renault NN (также Renault 6 CV)^[1] — легковой автомобиль, выпускавшийся серийно фирмой Renault в 1924—1930 гг.

История создания

Renault NN, запущенный в производство в 1924 году на смену предыдущим моделям Рено — MT и KJ^[2], создавался как конкурент Citroen 5HP и другим сходным автомобилям. Он был впервые представлен публике на Парижском автосалоне 1924 года и, по сути, представлял собой удлинённую на 200 мм версию MT. Увеличившаяся до 2,65 м колёсная база позволила разместить внутри 4 места.

Всего было продано около 150 000 экземпляров модели NN и сменившей её в 1929 году несколько потяжелевшей NN2. Весьма сходная конструкция была и у выпускавшегося в 1927—1932 гг. Renault Monasix, оснащённого 6-цилиндровым двигателем. Преемниками же модели NN среди 4-цилиндровых машин семейного класса стали Renault Monaquatre и, в дальнейшей перспективе — Renault Juvaquatre.

Особенности конструкции

На момент создания модели NN Луи Рено по-прежнему размещал радиатор позади двигателя, поэтому спереди автомобиля не было привычной решётки, которую заменяли отверстия с обеих сторон капота.

Renault NN в СССР

В конце 1928 года Владимир Маяковский, будучи в Париже, купил Renault NN серого цвета с кузовом седан. На эту покупку потребовалось специальное разрешение наркомата внутренней и внешней торговли. Автомобиль доставили в СССР в начале 1929 года. Сам Маяковский машину не водил и водительских прав не имел, за рулем ездила в основном Лиля Брик. Покупка Маяковским автомобиля вызвала повышенное внимание общественности; поэт даже заранее (в 1928 г.) написал стихотворение «Ответ на будущие сплетни»^[3]:

Я рифм накосил чуть-чуть не стог,
аж в пору бухгалтеру сбиться.
Две тыщи шестьсот бессоннейших строк
в руле, в рессорах и в спицах.
...
Не избежать мне сплетни дрянной.
Ну что ж, простите пожалуйста,
что я из Парижа привез Рено,
а не духи и не галстук.

В игровой и сувенирной индустрии

Известны масштабные модели автомобиля Renault NN производства фирм Eligor, Norev, Eagle, Atlas^[4]^[5] (1:43), Rietze (1:87).

Примечания

↑ Toutes les voitures francaises 1979 (salon 1978) et 1929 (salon 1928) (фр.) // Automobilia. — Paris: Histoire & collections, 2006. — N^o 84. — P. 76.
↑ Toutes les voitures francaises 1975 (salon 1974) et 1925 (salon 1924) (фр.) // Automobilia. — Paris: Histoire & collections, 2005. — Janvier (n^o 72). — P. 76.
↑ Владимир Маяковский - Ответ на будущие сплетни (неопр.). Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 18 февраля 2019 года.
↑ Renault NN -1927- (неопр.). Дата обращения: 8 января 2023. Архивировано 8 января 2023 года.
↑ ATLAS TINTIN Автомобиль # 46 Renault NN - Краб с золотыми когтями Herge модель автомобиля 1/43 Масштаба