De Dion-Bouton

De Dion-Bouton
Emblème De Dion-Bouton.jpg
SätePuteaux[1]
Historik
Grundat1883[1]
GrundareJules-Albert de Dion[2] och Georges Bouton[2]
Upplöst1968[1]
De Dion-Bouton Typ G Vis-A-Vis 1901
Encylindrig, vattenkyld bensinmotor på 3,5 hk från 1901

De Dion-Bouton är ett franskt företag som tillverkade motorer och bilar 1882-1932.

Greven, senare markisen, Albert de Dion blev på 1870-talet intresserad av intresse för ångbilar. Han kontaktade 1881 George Bouton som tillsammans med sin svåger Trépardoux drev en verkstad för tillverkning av ångvagnar. År 1883 bildades firman De Dion, Bouton & Trépardoux. År 1883 togs det första patentet på en tubulär ångpanna med utbytbara tuber och samma år framställdes den första lätta ångvagnen. Albert de Dions far, som inte uppskattade hans mekaniska intresse, lyckades samma år få honom omyndigförklarad för att hindra honom att ruinera familjen genom sina mekaniska experiment. Firman visade sig dock gå bra och fick beställningar på ångvagnar från många ansedda kunder.[3]

Då bensinbilarna gjorde sin entré, höll företaget ursprungligen fast vid ångbilarna, främst genom Trépardoux motstånd mot bilar med explosionsmotor, men från 1897 övergick företaget till motordrivna fordon.[3]

Bildgalleri

  • Den första fyrhjulingen, 1883
    Den första fyrhjulingen, 1883
  • Ångvagnen "Dog-car" från 1885
    Ångvagnen "Dog-car" från 1885
  • Trehjuling
    Trehjuling
  • Buss från De Dion-Bouton, 1899, rattad av Georges Bouton
    Buss från De Dion-Bouton, 1899, rattad av Georges Bouton
  • De Dion-Bouton de 1901
    De Dion-Bouton de 1901
  • Type J från 1902
    Type J från 1902
  • De Dion-Bouton från 1903
    De Dion-Bouton från 1903
  • De Dion-Bouton från 1908
    De Dion-Bouton från 1908

Se även

  • De Dion-axel

Källor

Noter

  1. ^ [a b c] hämtat från: tyskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
  2. ^ [a b] hämtat från: engelskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
  3. ^ [a b] Jan Nerén: Automobilens historia, sidorna 50–53.
Auktoritetsdata
• NKC: ph448236

¿