Çiğli Tren İstasyonu
38°29′31″K 27°03′48″D / 38.49194°K 27.06333°D / 38.49194; 27.06333Sahip TCDD İşletmeci TCDD Taşımacılık
İZBAN A.Ş. Hat(lar) 
(Merkez Hattı)Uzaklık Güney yönü
17,087 kilometre (10,617 mi) (Alsancak)
38,385 kilometre (23,851 mi) (Cumaovası)
Kuzey yönü
14,548 kilometre (9,040 mi) (Menemen) Platformlar TCDD Taşımacılık
1 ada platformu
İZBAN
1 ada platformu Raylar 7 Tren işletmecileri TCDD Taşımacılık
İZBAN A.Ş. Otobüs güzergâhları 
& 
Bağlantılar T3 (Semra Aksu) Yapı Yapı türü Hemzemin Otopark Hayır Bisiklet altyapısı Evet Engelli erişimi Evet Diğer bilgiler Durum İşletmede Ücret bölgesi 3. Bölge Tarihçe Açılış 10 Ekim 1865 (SCR)[1]
1984
5 Aralık 2010 (İZBAN)[2] Elektriklendirme 25 kV AA Katener (2010) Hizmetler Demiryolu ulaşımı
Toplu ulaşım
İZBAN A.Ş.
(Merkez Hattı)17,087 kilometre (10,617 mi) (Alsancak)
38,385 kilometre (23,851 mi) (Cumaovası)
Kuzey yönü
14,548 kilometre (9,040 mi) (Menemen)
1 ada platformu
İZBAN
1 ada platformu
İZBAN A.Ş.
& 
- Çiğli Aktarma Merkezi: 123, 149, 247, 329, 342, 344, 529, 547, 751, 817[3]
1984
5 Aralık 2010 (İZBAN)[2]
Toplu ulaşım
Çiğli Tren İstasyonu, İzmir'in Çiğli ilçesi Ataşehir Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi[note 1] tarafından inşa edilerek 10 Ekim 1865'te hizmete girmiştir.[1][4]
SCR Şirketi[note 1] 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[5]
TCDD tarafından 1984'te yeniden inşa edilerek tekrar hizmete giren istasyon, 2001'de İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu'nun elektrifikasyonu kapsamında yenilenmiştir. İstasyon, 1984 – 2006 yılları arasında Basmane – Çiğli Banliyö Trenleri'ne hizmet vermiş, 2006'da İZBAN projesinin inşası kapsamında kapatılmış ve İZBAN A.Ş. tarafından yenilenerek 5 Aralık 2010'da tekrar hizmete girmiştir.[2][6]
İki ada platformundan oluşan istasyonun kuzeydeki platformu İzmir Mavi Treni, Konya Mavi Treni, Ege Ekspresi, 6 Eylül Ekspresi ve 17 Eylül Ekspresi Anahat Trenleri'ne[7] ve Basmane – Alaşehir ve Basmane – Uşak Bölgesel Trenleri'ne,[8] güneydeki platformu ise İZBAN (Cumaovası – Menemen) Banliyö Trenleri'ne[2] hizmet vermektedir.
İstasyondan T3 Semra Aksu Tramvay İstasyonu'na aktarma imkânı bulunmaktadır.
Hatlar
- İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu
- Merkez Hattı (Cumaovası – Menemen)
Hizmetler
Platform yapısı
| Ata Sanayi ↑ Menemen ↑ | | | | ⇌ 4 3 ⇌ | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Mavişehir ↓ İzmir-Basmane | |||
| 1 | Kuzey yönü |  | Manisa・Balıkesir・Bandırma・Eskişehir・Ankara için |
|---|---|---|---|
| Doğu yönü | Manisa・Alaşehir・Uşak・Afyonkarahisar・Konya için | ||
| 2 | Güney yönü | İzmir-Basmane için | |
| 3 | Kuzey yönü | | Menemen için |
| 4 | Güney yönü | İzmir-Alsancak・Cumaovası için |
Güzergâh
| TCDD TCDD Taşımacılık | |||
|---|---|---|---|
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[7] | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
| İzmir Basmane Garı Başlangıç | İzmir Mavi Treni | Menemen Ankara yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Konya Mavi Treni | Menemen Konya yönünde | ||
| Ege Ekspresi | Menemen Kütahya yönünde | ||
| 6 Eylül Ekspresi (Basmane – Bandırma) | Menemen Bandırma yönünde | Her gün karşılıklı 2 sefer | |
| 17 Eylül Ekspresi (Bandırma – Basmane) | |||
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[8] | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
| İzmir Basmane Garı Başlangıç | B34 Basmane – Uşak (Uşak Ekspresi) | Menemen Uşak yönünde | Her gün karşılıklı 2 sefer |
| B35 Basmane – Alaşehir | Menemen Alaşehir yönünde | ||
| Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
| Mavişehir Cumaovası yönünde | Merkez Hattı (Cumaovası – Menemen) | Ata Sanayi Menemen yönünde | 05.22 – 01.21 arası her 12 dakikada 1 sefer[9] |
Otobüs bağlantıları
| İzmir Büyükşehir Belediyesi | |||
|---|---|---|---|
| ESHOT – İZULAŞ | |||
| Hat[3] | Güzergâh | Durak | Konum |
| 123 | Çiğli Aktarma – Şirinevler | Çiğli Aktarma Merkezi | Semra Aksu Caddesi |
| 149 | Çiğli Aktarma – Kaklıç | ||
| 247 | Çiğli Aktarma – Evka 6 | ||
| 329 | Çiğli Aktarma – Güzeltepe | ||
| 342 | Çiğli Aktarma – Egekent | ||
| 344 | Çiğli Aktarma – Evka 2 | ||
| 529 | Çiğli Aktarma – Yakakent Mahallesi | ||
| 547 | Çiğli Aktarma – Bostanlı İskele | ||
| 751 | Çiğli Aktarma – Sasalı | ||
| 817 | Çiğli Aktarma – Egekent Aktarma | ||
Çevre alanı
Görseller
-
Tarihî istasyon binası -
Giriş -
İstasyon şeması -
Bilet holü -
Platform
Kaynakça
- ^ a b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b c "İZBAN Banliyö Treni". İZBAN A.Ş. 4 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2024.
- ^ a b "ESHOT Ulaşım Saatleri". ESHOT. 28 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2023.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024. [ölü/kırık bağlantı]
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ "İZBAN Sefer Saatleri". İZBAN A.Ş. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
Notlar
- ^ a b İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Uluslararası Wagons-Lits (Yataklı Vagon) Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- İZBAN resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| İstasyonlar |
|  | ||||||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||||||||
| Lokomotifler | ||||||||
