Süspansiyon (taşıt)

Çift salıncaklı süspansiyon

Süspansiyon, bir taşıtı tekerleklerine bağlayan ve ikisi arasındaki göreceli harekete izin veren lastik, lastik hava, yay, amortisör ve bağlantı sistemidir.[1] Süspansiyon sistemleri, birbirlerine oranla olan yol tutuş ve sürüş kalitesini desteklemektedir.[2] Süspansiyon ayrıca aracın kendisini, herhangi bir yükü veya bagajı hasar ve aşınmadan korumaktadır. Bir aracın ön ve arka süspansiyonlarının tasarımı farklı olabilmektedir.

Kaynakça

  1. ^ Reza N. Jazar (2008). Vehicle Dynamics: Theory and Applications. Spring. s. 455. 29 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ekim 2017. 
  2. ^ "Suspension Basics 1 - Why We Need It". Initial Dave. 29 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ekim 2017. 

Dış bağlantılar

  • How Car Suspensions Work3 Aralık 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • Robert W. Temple, The ABCs of Chassis Frame and Suspensions, September 1969 2 Ekim 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • Suspension Geometry Calculator 25 Şubat 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • g
  • t
  • d
Şasi kontrol sistemleri
Otomobil serisinin parçaları
Süspansiyon
Direksiyon
Frenler
  • Alaşım jant
  • Jant kapağı
  • Özel tekerlek
  • Spinner
  • Tel tekerlek
  • Tahrik tekerleği
  • Whitewall lastik
  • Portal Portal
  • Kategori Kategori
Taslak simgesiOtomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • GND: 4139670-4
  • LCCN: sh85010385
  • NDL: 01151374
  • NLI: 987007295699405171