1961 Ferrari 250TR Spyder'ın Colombo Type 125 "Testa Rossa" motoru
V12 motor, tek bir krankı çeviren, altışarlı iki sıra halinde 12 silindirden oluşan V motor.[1] Silindir sıraları arasındaki açı genellikle 60° olarak ayarlanır, fakat daha farklı açılar da kullanılmaktadır. Her iki sıranın da düz 6 silindirli bir motora benzemesi sebebiyle V12 motorlar son derece dengeli ve düzgün çalışır ve denge şaftlarına ihtiyaç duymazlar.
Kaynakça
^Nunney, Malcolm James (2007). Light and Heavy Vehicle Technology, Fourth Edition. Butterworth-Heinemann. ss. 13-14. ISBN 0750680377.
Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
