Pilatus PC-9
Pilatus PC-9 | |
---|---|
Виробник | Pilatus Aircraft |
Перший політ | 7 травня 1984 |
Виготовлено | 605 |
| |
Pilatus PC-9 у Вікісховищі |
Пілатус PC-9 (англ. Pilatus PC-9) — швейцарський навчально-тренувальний літак, розроблений авіабудівною компанією «Pilatus Aircraft» для Королівських ВПС Великої Британії.
Технічний опис
УТЛ Пілатус PC-9 представляє собою моноплан з низько розташованим крилом, триопорним шасі і одним турбогвинтовим двигуном. Екіпаж із двох осіб (учень та інструктор) розташовується у двомісній кабіні тандемного компонування.
Історія розробки
Літак розробили на базі моделі Pilatus PC-7, у порівнянні з яким РС-9 має більший фюзеляж, оснащений кріслами-катапультами і турбогвинтовим двигуном. Розробка моделі почалася в 1982 році, а перший політ прототип виконав 7 травня 1984 року.
Спочатку літак призначався для поставки у ВПС Великої Британії, але замість нього на озброєння був прийнятий Short Tucano. Проте замовлення на цю модель було отримано від Королівських ВПС Саудівської Аравії і до 2004 року було випущено понад 250 одиниць.
З усіх замовлених літаків значна кількість (67 машин) припадає на ВПС Австралії. Деякі з цих літаків збирали в Австралії з надісланих зі Швейцарії вузлів, а інші навіть мали ряд деталей, створених на місцевих заводах[1].
Варіанти
- PC-9: базова модель, двомісний учбово-тренувальний літак.
- PC-9/A: модель, розроблена для ВПС Австралії.
- PC-9B: модель для ВПС Німеччини. Відрізняється більшим запасом палива (завдяки чому максимальна тривалість польоту зросла до 3 годин 20 хвилин) та встановленим обладнанням для буксирування цілей.
- PC-9M: модель, яка з 1997 року пропонується у якості основної.
- Beech Pilatus PC-9 Mk.2: модель, розроблена разом з Beechcraft для участі у конкурсі на виготовлення навчального літака для ВПС США. Пізніше вироблялась компанією Beechcraft під назвою Beechcraft T-6 Texan II.
Тактико-технічні характеристики
Джерело: Jane's All The World's Aircraft 2003–2004[2]
Основні характеристики
- Екіпаж: 2 чоловіка, інструктор і учень
- Довжина: 10.18 м
- Висота: 3.26 м
- Розмах крила: 10.19 м
- Площа крила: 16.3 м²
- Маса порожнього: 1781 кг
- Максимальна злітна маса: 2350 кг~ 3200 кг (в залежності від модифікації)
- Силова установка: 1 × ( 857)
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 552 км/год
- Бойовий радіус: 650 км
- Практична дальність: 1850 км
- Швидкопідйомність: 19,7 м/с
- Довжина розгону: 391 м
- Довжина пробігу: 700 м
На озброєнні
- Швейцарія 6
- Хорватія - станом на 2011 рік, 20 шт. на озброєнні ВПС Хорватії[3]
- Австралія - 67, станом на 2013 рік. У грудні 2019 усі машини остаточно замінено на Pilatus P-21[1]
- Словенія - станом на 2017 рік, 2 шт. РС-9 і 9 шт. PC-9М Swift.
- Ірландія — 8 машин замовлено у 2004; літаки можуть нести кулемети калібром 12.7 мм або обладнання для запуску ракет[4]
Галерея
- Два PC-9 із словенського 15-того авіаполку (2003)
- Кабіна словенського PC-9M (2012)
- Pilatus PC-9M з Повітряного корпусу Ірландії (2013)
- Pilatus PC-9A австралійської аеробатичної групи Roulettes з RAAF (2013)
- PC-9 з Військово-повітряних сил Швейцарії, оснащені лебідкою RM24 для буксирування цілі. Ця лебідка на 90 кг оснащена кабелем завдовжки 4000 м діаметром 1,63 мм (2014 р.)
- PC-9A/F із австралійського No. 4 Squadron RAAF (2015).
Див. також
- Embraer EMB 314 Super Tucano
- AHRLAC
- Pilatus PC-21
- Raytheon T-6 Texan II
- Utva Lasta
Примітки
- ↑ а б RAAF retires the Pilatus PC-9/A. Архів оригіналу за 6 березня 2022. Процитовано 4 березня 2022.
- ↑ Jackson 2003, pp. 455–456.
- ↑ Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (772), 2011, стр.101-102
- ↑ Pilatus Turbo-Trainers. Архів оригіналу за 5 грудня 2012. Процитовано 4 березня 2022.
Посилання
- Пристрій літака
- Pilatus PC-9 M на сайті куточок неба [Архівовано 14 червня 2011 у Wayback Machine.]
- План літака на сайті виробника
- Pilatus PC-9/A Trainer на сайті РАФ [Архівовано 31 травня 2012 у Wayback Machine.]
|
|