Indianapolis 500 1961
Das 45. Indianapolis 500 fand am 30. Mai 1961 am Indianapolis Motor Speedway statt.
Das Rennen
Es war das zweite Rennen der USAC-Saison 1961. A. J. Foyt holte den ersten seiner vier Indy-500-Siege. Der zu dem Zeitpunkt zweimalige Formel-1-Weltmeister Jack Brabham trat in einem Cooper-Climax T54 mit Heckmotor an. Bereits 1939 gab es einen Starter mit Heckmotor. Im Unterschied zu damals war der Einsatz erfolgreicher. Trotz 180-PS-Leistungsdefizit qualifizierte er sich als 13. und kam als Neunter ins Ziel.[1] Aus der Pole-Position startete Eddie Sachs mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:04.10 Min. oder 147,481 mph (237,348 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Troy Ruttman in 1:00,98 Sekunden (147,589 mph).[2]
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe[3] | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten Eddie Sachs | Vereinigte Staaten Don Branson | Vereinigte Staaten Jim Hurtubise |
2 | Vereinigte Staaten Rodger Ward | Vereinigte Staaten Parnelli Jones | Vereinigte Staaten Dick Rathmann |
3 | Vereinigte Staaten A. J. Foyt | Vereinigte Staaten Len Sutton | Vereinigte Staaten Bill Cheesbourg |
4 | Vereinigte Staaten Eddie Johnson | Vereinigte Staaten Jim Rathmann | Vereinigte Staaten Wayne Weiler |
5 | Australien Jack Brabham | Vereinigte Staaten A. J. Shepherd | Vereinigte Staaten Gene Hartley |
6 | Vereinigte Staaten Bob Christie | Vereinigte Staaten Paul Goldsmith | Vereinigte Staaten Shorty Templeman |
7 | Vereinigte Staaten Ebb Rose | Vereinigte Staaten Johnny Boyd | Vereinigte Staaten Jack Turner |
8 | Vereinigte Staaten Troy Ruttman | Vereinigte Staaten Jimmy Daywalt | Vereinigte Staaten Bobby Grim |
9 | Vereinigte Staaten Lloyd Ruby | Vereinigte Staaten Al Keller | Vereinigte Staaten Don Davis |
10 | Vereinigte Staaten Chuck Stevenson | Vereinigte Staaten Roger McCluskey | Vereinigte Staaten Cliff Griffith |
11 | Vereinigte Staaten Dempsey Wilson | Vereinigte Staaten Norm Hall | Vereinigte Staaten Bobby Marshman |
Schlussklassement
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | km/h | s. Rd. | Führung |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Vereinigte Staaten A. J. Foyt | Vereinigte Staaten Trevis | 200 | 222,608 | 71 | ||
2. | Vereinigte Staaten Eddie Sachs | Vereinigte Staaten Ewing | 200 | 222,465 | 44 | ||
3. | Vereinigte Staaten Rodger Ward | Vereinigte Staaten Watson | 200 | 221,662 | 7 | ||
4. | Vereinigte Staaten Clark Templeman | Vereinigte Staaten Meskowski | 200 | 218,996 | |||
5. | Vereinigte Staaten Al Keller | Vereinigte Staaten Phillips | 200 | 217,654 | |||
6. | Vereinigte Staaten Chuck Stevenson | Vereinigte Staaten Epperly | 200 | 217,187 | |||
7. | Vereinigte Staaten Bobby Marshman | Vereinigte Staaten Epperly | 200 | 216,854 | |||
8. | Vereinigte Staaten Lloyd Ruby | Vereinigte Staaten Epperly | 200 | 215,776 | |||
9. | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Cooper | 200 | 214,585 | |||
10. | Vereinigte Staaten Norm Hall | Vereinigte Staaten Kurtis Kraft | 200 | 215,566 | |||
11. | Vereinigte Staaten Gene Hartley | Vereinigte Staaten Trevis | 198 | ||||
12. | Vereinigte Staaten Parnelli Jones | Vereinigte Staaten Watson | 192 | 27 | |||
13. | Vereinigte Staaten Dick Rathmann | Vereinigte Staaten Watson | 164 | Benzinpumpe | |||
14. | Vereinigte Staaten Paul Goldsmith | Vereinigte Staaten Lesovsky | 160 | Ölleck | |||
15. | Vereinigte Staaten Wayne Weiler | Vereinigte Staaten Watson | 147 | Reifenschaden | |||
16. | Vereinigte Staaten Dempsey Wilson | Vereinigte Staaten Kuzma | 145 | Benzinpumpe | |||
17. | Vereinigte Staaten Bob Christie | Vereinigte Staaten Kurtis Kraft | 132 | Zylinder | |||
18. | Vereinigte Staaten Eddie Johnson | Vereinigte Staaten Kuzma | 127 | Unfall | |||
19. | Vereinigte Staaten Len Sutton | Vereinigte Staaten Watson | 110 | Kraftübertragung | |||
20. | Vereinigte Staaten Troy Ruttman | Vereinigte Staaten Watson | 105 | Kupplung | |||
21. | Vereinigte Staaten Johnny Boyd | Vereinigte Staaten Watson | 105 | Kupplung | |||
22. | Vereinigte Staaten Jim Hurtubise | Vereinigte Staaten Epperly | 102 | Zylinder | 35 | ||
23. | Vereinigte Staaten Ebb Rose | Vereinigte Staaten Porter | 93 | Ölleitung | |||
24. | Vereinigte Staaten Clifford Griffith | Vereinigte Staaten Elder | 55 | Motor | |||
25. | Vereinigte Staaten Jack Turner | Vereinigte Staaten Kurtis Kraft | 52 | Unfall | |||
26. | Vereinigte Staaten A. J. Shepherd | Vereinigte Staaten Christensen | 51 | Unfall | |||
27. | Vereinigte Staaten Roger McCluskey | Vereinigte Staaten Moore | 51 | Unfall | |||
28. | Vereinigte Staaten Bill Cheesbourg | Vereinigte Staaten Kuzma | 50 | Unfall | |||
29. | Vereinigte Staaten Don Davis | Vereinigte Staaten Trevis | 49 | Unfall | |||
30. | Vereinigte Staaten Jim Rathmann | Vereinigte Staaten Watson | 48 | Zündung | |||
31. | Vereinigte Staaten Jimmy Daywalt | Vereinigte Staaten Kurtis Kraft | 27 | Bremsen | |||
32. | Vereinigte Staaten Bobby Grim | Vereinigte Staaten Watson | 26 | Benzineinspritzung | |||
33. | Vereinigte Staaten Don Branson | Vereinigte Staaten Epperly | 2 | Ventile |
Literatur
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.
Weblinks
- Ergebnisse@1@2Vorlage:Toter Link/www.indianapolismotorspeedway.com (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Januar 2024. Suche in Webarchiven)
Einzelnachweise
- ↑ Kurt Ernst: The 1961 Cooper-Climax T54 marked the beginning of the end of the Indy Roadster era. 31. Juli 2018, abgerufen am 2. November 2021 (englisch).
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1961, abgerufen am 7. Januar 2024
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1961, abgerufen am 7. Januar 2024