Indianapolis 500 1963
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Das 47. Indianapolis 500 (offiziell 47th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1963 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Parnelli Jones (JC Agajanian) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:58.17 Min. oder 151,153 mph (243,257 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Parnelli Jones (JC Agajanian) in 59,39 Sekunden (151,541 mph). Das Rennen war der zweite Lauf zur USAC-Saison 1963.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() |
3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
Schlussklassement
Wetter: sonnig, 21°[1]
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 3:29:35.400 Std. 143,137 mph | 1 | 151,153 |
2 | 92 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus 29 | Ford | 33,840 Sek. | 5 | 149,750 |
3 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Trevis | Offenhauser | 200 Rd. | 8 | 150,615 |
4 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 200 | 4 | 149,800 |
5 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 200 | 3 | 150,188 |
6 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 200 | 6 | 149,744 |
7 | 93 | Vereinigte Staaten![]() | Lotus 29 | Ford | 200 | 12 | 149,019 |
8 | 10 | Vereinigte Staaten![]() | Ewing | Offenhauser | 200 | 11 | 149,340 |
9 | 84 | Vereinigte Staaten![]() | Thompson | Chevrolet | 200 | 31 | 149,613 |
10 | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 200 | 17 | 149,130 |
11 | 29 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 200 | 30 | 147,832 |
12 | 17 | Vereinigte Staaten![]() | Kuzma | Offenhauser | 200 | 33 | 148,374 |
13 | 65 | Vereinigte Staaten![]() | Christensen | Offenhauser | 200 | 18 | 149,123 |
14 | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 200 | 32 | 148,545 |
15 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 198 (Unfall) | 14 | 148,680 |
16 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Epperly | Offenhauser | 196 (Hinterradaufhängung) | 7 | 149,458 |
17 | 9 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 181 (Unfall) | 10 | 149,570 |
18 | 99 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 149 (Kurbelwelle) | 9 | 150,163 |
19 | 52 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 126 (Unfall) | 19 | 149,123 |
20 | 88 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 112 (Unfall) | 21 | 148,509 |
21 | 45 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 110 (Ventile) | 22 | 148,386 |
22 | 56 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Novi | 102 (Öl-Leck) | 2 | 150,257 |
23 | 83 | Vereinigte Staaten![]() | Thompson | Chevrolet | 100 (Defekt) | 15 | 148,002 |
24 | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 99 (Elektrik) | 29 | 147,838 |
25 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Trevis | Offenhauser | 79 (Öl-Leck) | 20 | 148,717 |
26 | 86 | Vereinigte Staaten![]() | Epperly | Offenhauser | 74 (Ventile) | 24 | 148,289 |
27 | 35 | Vereinigte Staaten![]() | Trevis | Offenhauser | 47 (Unfall) | 13 | 148,877 |
28 | 54 | Vereinigte Staaten![]() | Epperly | Offenhauser | 46 (Unfall) | 25 | 148,227 |
29 | 37 | Vereinigte Staaten![]() | Watson | Offenhauser | 43 (Getriebe) | 26 | 148,063 |
30 | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Lesovsky | Offenhauser | 21 (Defekt) | 28 | 147,893 |
31 | 75 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Novi | 18 (Kupplung) | 23 | 148,343 |
32 | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Epperly | Offenhauser | 12 (Öl-Leck) | 27 | 148,038 |
33 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Novi | 2 (Unfall) | 16 | 149,421 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
Vereinigte Staaten![]() | JC Agajanian | 167 |
Vereinigtes Konigreich![]() | Team Lotus (Overseas) | 28 |
Vereinigte Staaten![]() | Bruce Homeyer | 4 |
Vereinigte Staaten![]() | Novi Racing | 1 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1963 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website IndyCar Series