Batterie de la Freta
Cet article est une ébauche concernant la métropole de Lyon, l’Armée française et l’architecture ou l’urbanisme.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Batterie de la Freta | |||
 Mur en ruine vestige du site de la batterie | |||
| Description | |||
|---|---|---|---|
| Type d'ouvrage | Batterie | ||
| Dates de construction | 1878[1] | ||
| Ceinture fortifiée | deuxième ceinture de Lyon | ||
| Utilisation | |||
| Utilisation actuelle | |||
| Propriété actuelle | |||
| Garnison | |||
| Armement de rempart | |||
| Armement de flanquement | |||
| Organe cuirassé | |||
| Modernisation béton spécial | |||
| Programme 1900 | |||
| Dates de restructuration | |||
| Tourelles | |||
| Casemate de Bourges | |||
| Observatoire | |||
| Garnison | |||
| Programme complémentaire 1908 | |||
| Coordonnées | 45° 49′ 43″ nord, 4° 49′ 25″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : métropole de Lyon
| |||
modifier  | |||
La batterie de la Freta culmine à 415 m d'altitude à proximité du fort du Mont-Verdun. Couplée avec batteries de Narcel, des Carrières, et du Mont Thou, elle faisait partie de la deuxième ceinture de Lyon et plus globalement du système Séré de Rivières.
Histoire
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Construction
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
La batterie est construite en 1878 à proximité du fort du Mont-Verdun.
Description
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Utilisation contemporaine
La batterie est abandonnée et se désagrège lentement. Il reste quatre casemates. Certaines bornes de servitude militaire sont encore visibles dans le périmètre de la batterie.
Références
- ↑ « Freta (batterie de la) »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur fortiff.be (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- François Dallemagne (photogr. Georges Fessy), Les défenses de Lyon : enceintes et fortifications, Lyon, Éditions Lyonnaises d'Art et d'Histoire, , 255 p. (ISBN 2-84147-177-2), p. 162-165
v · m | |
|---|---|
| Place de Dunkerque | |
| Place de Lille |
|
| Lille–Maubeuge |
|
| Place de Maubeuge |
|
| Trouée de l'Oise | |
| Place de Verdun |
|
| Hauts de Meuse |
|
| Place de Toul |
|
| Trouée de Charmes | |
| Place d'Épinal |
|
| Haute-Moselle | |
| Place de Belfort | |
| Trouée de Belfort | |
| Massif du Jura |
|
| Place de Besançon | |
| Savoie | |
| Briançon et Tournoux | |
| Place de Nice |
|
| Place de La Fère |
|
| Place de Laon |
|
| Place de Reims |
|
| Place de Paris |
|
| Place de Langres |
|
| Place de Dijon |
|
| Place de Lyon | |
| Place de Grenoble | |
| Place de Toulon | |
| Roussillon | |
| Côte Atlantique |
|
| Outre-mer | |
Portail de la métropole de Lyon 
Portail de l’histoire militaire
