Ferrari Pininfarina Sergio Concept

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Ferrari Pininfarina Sergio Concept
Image illustrative de l’article Ferrari Pininfarina Sergio Concept
Présentation de la version concept-car au salon international de l'automobile de Genève 2013.

Marque Ferrari - Pininfarina
Années de production 2013 et 2014
Production 1 + 6 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport supercar
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Usine Ferrari de Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Moteur Ferrari-Maserati F136 V8 de Ferrari 458 spider Speciale A
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 4 499 cm3
Puissance maximale 605 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Séquentielle 7M + RM paquet
Masse et performances
Masse à vide 1 280 kg
Vitesse maximale 320 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,4 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Roadster GT
Châssis Ferrari 458
Dimensions
Longueur 4 550 mm
Largeur 1 940 mm
Hauteur 1 140 mm
Volume du coffre 110 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Ferrari 458 spider Speciale A
modifier Consultez la documentation du modèle

La Ferrari Pininfarina Sergio Concept est un concept car italien de voiture de sport supercar roadster GT, du constructeur automobile italien Ferrari, et du designer Pininfarina. Présentée au salon international de l'automobile de Genève 2013, puis produite en 6 exemplaires supplémentaires en 2014, elle rend hommage à la disparition en 2012 de Sergio Pininfarina, et aux 60 ans de collaboration historique au sommet de Ferrari et Pininfarina.

Historique

Ce concept car décliné des Ferrari 458 spider Speciale A de 2014, est présenté au salon international de l'automobile de Genève 2013, puis fabriqué en 2014 à 6 exemplaires par l'Usine Ferrari de Maranello, et vendus en exclusivité aux meilleurs clients spéciaux historiques de la marque Ferrari, au prix de base 3 millions € + supplément spécifique de personnalisation individuelle.

  • Concept-car

Elle est baptisée du nom de Sergio Pininfarina (1926-2012), designer héritier de Pininfarina, PDG durant 40 ans, disparu le à l'âge de 85 ans, fils du designer PDG fondateur Gian-Battista Pinin Farina (1893-1966).

  • Version avec par-brise

Le premier modèle est vendu à la SBH Royal Auto Gallery, collection privée de la famille royale de l'Émir Khalifa ben Zayed Al Nahyane des Émirats arabes unis.

Paolo Pininfarina, président héritier de Pininfarina, fils de Sergio Pininfarina, et petit fils de Gian-Battista Pinin Farina, en dit : « Mon père serait fier de ce conceptcar, parce qu'il exprime les valeurs esthétiques qui l'a toujours inspiré : la pureté des lignes, l'harmonie de la forme, et de l'équilibre. En outre, il serait heureux avec ce dernier concept à la base Ferrari, une marque à laquelle nous sommes liés par une histoire qui a contribué à définir les plus belles voitures de tous les temps dans une évolution qui a duré 60 ans, et ne montre aucun signe de fin ».

Carrosserie

  • Design inspiré des Dino 206 GT Berlinetta spéciale concept de 1965, et des Ferrari 458 spider Speciale A de 2014. Aérodynamique de roadster sophistiqué, sans toit, avec pare brise virtuel (la forme du capot avant est étudiée pour dévier le flux d'air, et les turbulences, par-dessus la tête des passagers)
  • Cx annoncé 5 % plus bas que celui de la Ferrari 458 spider Speciale A d'origine
  • environ 1 280 kg, carrosserie en carbone (150 kg de moins que l'aluminium de la carrosserie des Ferrari 458 spider Speciale A d'origine)
  • Les deux passagers sont habillés avec des combinaisons de pilote spécifique, et des casques de pilote fournis, logés dans les portes latérales

Moteur Ferrari-Maserati

Notes et références

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Ferrari Pininfarina Sergio Concept, sur Wikimedia Commons

Liens externes

  • www.ferrari.com
  • www.pininfarina.it/en/sergio
v · m
Chronologie des modèles de route de Ferrari de 1960 à nos jours
TypeAnnées 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
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GT 2 places
à moteur avant
Bon article 250 GT 275
GTB/GTS
365
GTB/4 et GTS/4
      550 Maranello 575M Maranello 599 GTB Fiorano F12 Berlinetta 812 Superfast
  330 & 365 GTC/GTS         599 GTO SA Aperta    
GT 2+2
à moteur V12 avant
Article de qualité 250 GTE Bon article 330 GT 2+2     Ferrari 365 GTC/4 365
GT4 2+2
400 400i 412   456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4Lusso  
  500 Superfast Ferrari 365 GT 2+2            
Coupé 2+2
à moteur V8 avant
            Roma
Coupé-cabriolet 2+2
à moteur V8 avant
          California Portofino
Sportive 2 places à moteur
V6 central arrière
  Dino 206 GT
et Dino 246 GT/GTS
            296 GTB
Sportive 2 places à moteur
V8 central arrière
    308, 208 et 208 Turbo 328 348 F355 360 Modena F430 Bon article 458 Italia 488 GTB F8 Tributo
Sportive 2+2
à moteur central arrière
    308 et 208 GT4 Mondial 8 Mondial
3.2
Mondial t        
Moteur Flat-12
central arrière
    365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512 TR et
F512 M
       
America 400 Superamerica 500 Superfast 365 California           575 Superamerica   Superamerica 45   F60 America    
Supercars   250
GTO
250
LM
      288 GTO   F40   Bon article F50     Enzo     LaFerrari   SF90 Stradale
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