1963-as MotoGP-világbajnokság
Az 1963-as MotoGP-világbajnokság volt gyorsaságimotoros-világbajnokság tizenötödik szezonja. A szezon során 5 kategóriában, 50, 125, 250, 350 és 500 köbcentiméteres motorokkal versenyezhettek az indulók.
Nagydíjak
# | Nagydíj | Helyszín | 50 cm³ győztes | 125 cm³ győztes | 250 cm³ győztes | 350 cm³ győztes | 500 cm³ győztes | Oldalkocsis győztes | Összefoglaló |
1 | ![]() | Montjuïc Park | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | ||
2 | ![]() | Hockenheimring | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | |
3 | ![]() | Clermont-Ferrand | ![]() | ![]() | Összefoglaló | ||||
4 | ![]() | Isle of Man | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló |
5 | ![]() | Assen | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló |
6 | ![]() | Spa | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Összefoglaló | |
7 | ![]() | Dundrod | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | ||
8 | ![]() | Sachsenring | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | ||
9 | ![]() | Tampere | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | ||
10 | ![]() | Monza | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | ||
11 | ![]() | Buenos Aires | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | ||
12 | ![]() | Suzuka | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló |
† Nem számított be a világbajnokságba.
Végeredmény
500 cm³
# | Versenyző | Motor | MAN![]() | HOL![]() | BEL![]() | ULS![]() | NDK![]() | FIN![]() | NAC![]() | ARG![]() | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 40 (56) |
2 | ![]() | Matchless | Ret | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | Ret | 21 | |
3 | ![]() | Gilera | 2 | 1 | 2 | Ret | Ret | 20 | |||
4 | ![]() | Gilera | 3 | 2 | 2 | Ret | Ret | 16 | |||
5 | ![]() | Norton | 6 | 5 | 4 | 7 | 4 | 3 | 13 | ||
6 | ![]() | Matchless | 4 | 6 | 4 | 3 | 11 | ||||
7 | ![]() | Gilera | 3 | 2 | Ret | 10 | |||||
8 | ![]() | Matchless | Ret | Ret | 9 | Ret | 5 | 2 | 8 | ||
9 | ![]() | Norton | 2 | 6 | |||||||
10 | ![]() | Norton | 9 | 4 | 5 | Ret | Ret | 5 | |||
11 | ![]() | Matchless | 3 | 4 | |||||||
12 | ![]() | Matchless / Norton | 8 | 4 | 3 | ||||||
13 | ![]() | Matchless | 4 | 3 | |||||||
14 | ![]() | Norton / Matchless | 13 | 8 | 7 | Ret | 5 | 2 | |||
15 | ![]() | Norton | Ret | Ret | 5 | 2 | |||||
16 | ![]() | Norton | 5 | 8 | 2 | ||||||
17 | ![]() | Norton | 5 | 2 | |||||||
= | ![]() | Norton | 5 | 2 | |||||||
19 | ![]() | CKB | 12 | Ret | 6 | 1 | |||||
20 | ![]() | Norton | 14 | 6 | Ret | Ret | 1 | ||||
21 | ![]() | Matchless | Ret | 6 | Ret | 1 | |||||
22 | ![]() | Norton | 6 | 1 | |||||||
= | ![]() | Norton | 6 | 1 | |||||||
= | ![]() | Norton | 6 | 1 | |||||||
25 | ![]() | Matchless | 32 | 10 | 7 | 0 | |||||
26 | ![]() | Matchless | 12 | 7 | Ret | 0 | |||||
27 | ![]() | Norton | 21 | Ret | 7 | 0 | |||||
28 | ![]() | Matchless | Ret | 7 | 0 | ||||||
= | ![]() | Matchless | 7 | Ret | 0 | ||||||
30 | ![]() | Matchless | Ret | 11 | 8 | Ret | 0 | ||||
31 | ![]() | Norton | 8 | Ret | Ret | 0 | |||||
32 | ![]() | Norton | 8 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 8 | 0 | |||||||
34 | ![]() | Matchless | 19 | 9 | 0 | ||||||
35 | ![]() | Norton | Ret | 9 | Ret | 0 | |||||
36 | ![]() | Matchless | Ret | 9 | 0 | ||||||
37 | ![]() | Norton | 9 | 0 | |||||||
= | ![]() | Gilera | 9 | 0 | |||||||
39 | ![]() | Norton | 10 | 13 | 0 | ||||||
40 | ![]() | Norton | 17 | 10 | 0 | ||||||
= | ![]() | Matchless | 17 | 10 | 0 | ||||||
42 | ![]() | Matchless | 10 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 10 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 10 | 0 | |||||||
45 | ![]() | Norton | 11 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 11 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 11 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 11 | 0 | |||||||
49 | ![]() | Norton | Ret | 12 | 0 | ||||||
50 | ![]() | Matchless | 12 | 0 | |||||||
51 | ![]() | Norton | 33 | 13 | 0 | ||||||
52 | ![]() | Norton | 13 | 0 | |||||||
53 | ![]() | Norton | 26 | 14 | 0 | ||||||
54 | ![]() | Norton | Ret | 14 | 0 | ||||||
55 | ![]() | Norton | 15 | 0 | |||||||
= | ![]() | Matchless | 15 | 0 | |||||||
57 | ![]() | Matchless | 16 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||
58 | ![]() | Matchless | 16 | 0 | |||||||
= | ![]() | CKB | 16 | 0 | |||||||
60 | ![]() | Norton | 17 | 0 | |||||||
61 | ![]() | Norton | 18 | 0 | |||||||
= | ![]() | Matchless | 18 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 18 | 0 | |||||||
64 | ![]() | Norton | 19 | 0 | |||||||
65 | ![]() | Matchless | 20 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 20 | 0 | |||||||
67 | ![]() | Norton | 22 | 0 | |||||||
68 | ![]() | Norton | 23 | 0 | |||||||
69 | ![]() | Norton | 24 | 0 | |||||||
70 | ![]() | Matchless | 25 | 0 | |||||||
71 | ![]() | Norton | 27 | 0 | |||||||
72 | ![]() | Norton | 28 | 0 | |||||||
73 | ![]() | Matchless | 29 | 0 | |||||||
74 | ![]() | Norton | 30 | 0 | |||||||
75 | ![]() | Matchless | 31 | 0 | |||||||
76 | ![]() | Matchless | 34 | 0 | |||||||
77 | ![]() | Norton | 35 | 0 | |||||||
78 | ![]() | Norton | 36 | 0 | |||||||
79 | ![]() | Matchless | 37 | 0 | |||||||
80 | ![]() | Norton | 38 | 0 | |||||||
81 | ![]() | Norton | 39 | 0 | |||||||
82 | ![]() | Matchless | 40 | 0 | |||||||
83 | ![]() | Norton | 41 | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | Jawa | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | Matchless | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | BSA | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Rudge | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | BSA | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Matchless | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Triton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Matchless | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Velocette | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | CKB | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Gilera | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Moto Morini | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Matchless | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | BSA | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Matchless | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Matchless | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Moto Guzzi | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Bianchi | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
# | Versenyző | Motor | MAN![]() | HOL![]() | BEL![]() | ULS![]() | NDK![]() | FIN![]() | NAC![]() | ARG![]() | Pont |
350 cm³
# | Versenyző | Rajtszám | Ország | Motor | Pont | Győzelmek |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Rodézia | Honda | 32 | 5 | |
2 | ![]() | Egyesült Királyság | MV Agusta | 28 | 2 | |
3 | ![]() | Svájc | Honda | 16 | 0 | |
4 | ![]() | Csehszlovákia | Jawa | 7 | 0 | |
5 | ![]() | Csehszlovákia | Jawa | 7 | 0 | |
6 | ![]() | Olaszország | Bianchi | 6 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Gilera | 6 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | MZ | 6 | 0 | |
9 | ![]() | Szovjetunió | CKEB C360 | 5 | 0 | |
10 | ![]() | Kanada | AJS | 5 | 0 | |
11 | ![]() | Egyesült Királyság | Gilera | 4 | 0 | |
= | ![]() | Svédország | Norton | 4 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Honda | 4 | 0 | |
14 | ![]() | Ausztrália | Norton | 4 | 0 | |
15 | ![]() | Egyesült Királyság | Norton | 4 | 0 | |
16 | ![]() | Egyesült Királyság | AJS | 3 | 0 | |
= | ![]() | Csehszlovákia | Jawa | 3 | 0 | |
18 | ![]() | Olaszország | Aermacchi | 2 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | AJS | 2 | 0 | |
20 | ![]() | Egyesült Királyság | Norton | 1 | 0 | |
= | ![]() | Finnország | Norton | 1 | 0 |
250 cm³
# | Versenyző | Rajtszám | Ország | Motor | Pont | Győzelmek |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Rodézia | Honda | 44 | 4 | |
2 | ![]() | Olaszország | Moto Morini | 42 | 4 | |
3 | ![]() | Japán | Yamaha | 26 | 1 | |
4 | ![]() | Egyesült Királyság | Honda | 20 | 0 | |
5 | ![]() | Svájc | Honda | 13 | 0 | |
6 | ![]() | Egyesült Királyság | MZ | 11 | 0 | |
7 | ![]() | Japán | Yamaha | 9 | 0 | |
8 | ![]() | Egyesült Királyság | MZ | 8 | 1 | |
9 | ![]() | Japán | Honda | 7 | 0 | |
10 | ![]() | Egyesült Királyság | Honda | 4 | 0 | |
= | ![]() | Olaszország | Moto Morini | 4 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Yamaha | 4 | 0 | |
13 | ![]() | Csehszlovákia | CZ | 4 | 0 | |
14 | ![]() | Olaszország | Benelli | 3 | 0 | |
= | ![]() | Japán | Yamaha | 3 | 0 | |
= | ![]() | Magyarország | MZ | 3 | 0 | |
= | ![]() | Argentína | NSU | 3 | 0 | |
18 | ![]() | Ausztrália | FB-Mondial | 2 | 0 | |
= | ![]() | Argentína | NSU | 2 | 0 | |
20 | ![]() | Olaszország | Aermacchi | 1 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Moto Guzzi | 1 | 0 | |
= | ![]() | Hollandia | Honda | 1 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Aermacchi | 1 | 0 | |
= | ![]() | Uruguay | Parilla | 1 | 0 | |
= | ![]() | Japán | Honda | 1 | 0 |
125 cm³
# | Versenyző | Rajtszám | Ország | Motor | Pont | Győzelmek |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Új-Zéland | Suzuki | 54 | 6 | |
2 | ![]() | Svájc | Honda | 38 | 2 | |
3 | ![]() | Rodézia | Honda | 35 | 1 | |
4 | ![]() | Egyesült Királyság | Suzuki | 24 | 1 | |
5 | ![]() | Ausztria | Suzuki | 23 | 1 | |
6 | ![]() | NSZK | Suzuki | 17 | 1 | |
7 | ![]() | Japán | Honda | 14 | 0 | |
8 | ![]() | Egyesült Királyság | MZ | 11 | 0 | |
9 | ![]() | Egyesült Királyság | Honda | 11 | 0 | |
10 | ![]() | Magyarország | MZ | 7 | 0 | |
11 | ![]() | Argentína | Bultaco | 6 | 0 | |
12 | ![]() | Olaszország | Honda | 6 | 0 | |
13 | ![]() | Argentína | Bultaco | 4 | 0 | |
14 | ![]() | Egyesült Királyság | EMC | 3 | 0 | |
= | ![]() | Argentína | Zanella | 3 | 0 | |
16 | ![]() | Kanada | Bultaco / MZ | 3 | 0 | |
17 | ![]() | Spanyolország | Bultaco | 2 | 0 | |
= | ![]() | Gibraltár | Bultaco | 2 | 0 | |
= | ![]() | Argentína | Zanella | 2 | 0 | |
20 | ![]() | Franciaország | Bultaco | 1 | 0 | |
= | ![]() | NDK | MZ | 1 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Honda | 1 | 0 | |
= | ![]() | Csehszlovákia | ČZ | 1 | 0 | |
= | ![]() | Argentína | Ducati | 1 | 0 | |
= | ![]() | Japán | Suzuki | 1 | 0 |
50 cm³
# | Versenyző | Rajtszám | Ország | Motor | Pont | Győzelmek |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Új-Zéland | Suzuki | 34 | 2 | |
2 | ![]() | NSZK | Kreidler | 32 | 3 | |
3 | ![]() | NSZK | Suzuki | 30 | 1 | |
4 | ![]() | Japán | Suzuki | 23 | 1 | |
5 | ![]() | Japán | Suzuki | 20 | 1 | |
6 | ![]() | Japán | Suzuki | 14 | 0 | |
7 | ![]() | Olaszország | Kreidler | 9 | 0 | |
8 | ![]() | Svájc | Honda | 8 | 1 | |
9 | ![]() | Spanyolország | Derbi | 7 | 0 | |
10 | ![]() | Japán | Suzuki | 4 | 0 | |
11 | ![]() | Argentína | Kreidler | 3 | 0 | |
12 | ![]() | Franciaország | Kreidler | 3 | 0 | |
13 | ![]() | Argentína | Suzuki | 2 | 0 | |
= | ![]() | Japán | Honda | 2 | 0 | |
15 | ![]() | Spanyolország | Ducson | 1 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Honda | 1 | 0 | |
= | ![]() | Finnország | Prykija | 1 | 0 | |
= | ![]() | Uruguay | Suzuki | 1 | 0 |
![Commons:Category:1963 in Grand Prix motorcycle racing](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
A Wikimédia Commons tartalmaz 1963-as MotoGP-világbajnokság témájú médiaállományokat.
Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap