Bimota HB3
| Bimota HB3 | |
|---|---|
| Costruttore |  Bimota |
| Tipo | Sportiva stradale |
| Produzione | dal 1983 al 1985 |
| Sostituisce la | Bimota HB2 |
| Sostituita da | Bimota HB4 |
| Manuale | |
La Bimota HB3, chiamata anche HB3 1100, è una motocicletta stradale sportiva realizzata dalla casa motociclistica Italiana Bimota dal 1982 al 1985, come terzo modello con motorizzazione Honda.
Descrizione
Presentata a Milano 1983 e progettata da Massimo Tamburini,[1] a spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea a quattro tempi frontemarcia DOHC a 16 valvole raffreddato ad aria, ripreso dalla Honda CB 1100 F com cilindrata di 1062 cm³[2] e che sviluppa 110 cavalli a 8500 giri/min e circa 10 kg⋅m a 7500 giri/min. Il telaio è costituito da quattro elementi in acciaio, con il motore che svolge funzione portante.
La frenata è assicurata da pinze Brembo Gold Series a due pistoncini con tre dischi flottanti da 280 mm di diametro, di cui due all'avantreno e uno al retrotreno. La forcella telescopica utilizza tubi in magnesio, mentre il mono ammortizzatore posteriore è un De Carbon con il forcellone è realizzato in lega di acciaio al cromo-molibdeno.
Caratteristiche tecniche
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Note
- ^ https://www.motorcyclespecs.co.za/roadtests/bimota_hb2_hb3_motociclismo.html
- ^ https://www.motorcyclespecs.co.za/model/bimota/bimota_hb3%2083.htm
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Collegamenti esterni
- Libretto uso e manutenzione della HB3, su sfogliami.it.
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