GP di Germania 1966 |
149º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 12 del 1966 |
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Data | 22 maggio 1966 |
Nome ufficiale | 30° GP di Germania |
Luogo | Hockenheimring |
Percorso | 6,768 km Circuito stradale |
Clima | sole |
Risultati |
Classe 500 |
131º GP nella storia della classe |
Distanza | 28 giri, totale 189,504 km |
Pole position | Giro veloce | | Jim Redman | | Honda | Podio | 1. Jim Redman Honda | 2. Giacomo Agostini MV Agusta | 3. Gyula Marsovszky Matchless | |
Classe 350 |
117º GP nella storia della classe |
Distanza | 23 giri, totale 155,664 km |
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Classe 250 |
125º GP nella storia della classe |
Distanza | 23 giri, totale 155,664 km |
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Classe 125 |
124º GP nella storia della classe |
Distanza | 17 giri, totale 115,056 km |
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Classe 50 |
37º GP nella storia della classe |
Distanza | 15 giri, totale 101,520 km |
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Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1966.
Si svolse il 22 maggio 1966 presso l'Hockenheimring alla presenza di quasi 100.000 persone, e corsero tutte le classi.
Le gare delle moto sciolte furono dominate dalle Case giapponesi, in particolare dalla Honda, che vinse le gare di 125, 250, 350 e 500: nella classe regina Jim Redman portò alla vittoria la debuttante RC181 4 cilindri (prima vittoria di una moto giapponese in 500), con Giacomo Agostini secondo; in 350 la vittoria fu di Mike Hailwood, con Agostini ritirato e Tarquinio Provini secondo con la Benelli. Nella gara della 250 vinse ancora Hailwood davanti a Redman, mentre nella ottavo di litro la vittoria fu di Luigi Taveri sul compagno di Marca Ralph Bryans.
Uniche classi a sottrarsi al dominio Honda furono 50 e sidecar: nella minima cilindrata la vittoria fu della Suzuki di Hans-Georg Anscheidt, mentre tra i "tre ruote" vinse lo svizzero, campione uscente della categoria, Fritz Scheidegger. Ritirato Helmut Fath, al ritorno nelle corse dopo cinque anni.
Classe 500
Arrivati al traguardo
Ritirati
Classe 350
Arrivati al traguardo
Classe 250
Arrivati al traguardo
Classe 125
Arrivati al traguardo
Classe 50
Arrivati al traguardo
Classe sidecar
Per le motocarrozzette si trattò della 90ª prova dall'istituzione della classe nel 1949 e la prima presenza stagionale; la gara si svolse su 15 giri, per un totale di 101,520 km
Il giro più veloce fu di Fritz Scheidegger/John Robinson su BMW.
Arrivati al traguardo
Fonti e bibliografia
- Corriere dello Sport, 23 maggio 1966, pag. 12.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1966 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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