GP di Germania 1987 |
407º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 15 del 1987 |
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Data | 17 maggio 1987 |
Nome ufficiale | Grosser Preis von Deutschland |
Luogo | Hockenheimring |
Percorso | 6,797 km |
Risultati |
Classe 500 |
362º GP nella storia della classe |
Distanza | 22 giri, totale 130,640 km |
Pole position | Giro veloce | Wayne Gardner | Wayne Gardner | Honda in 2'04.77 | Honda in 2'05.50 | Podio | 1. Eddie Lawson Yamaha | 2. Randy Mamola Yamaha | 3. Ron Haslam Elf-Honda | |
Classe 250 |
369º GP nella storia della classe |
Distanza | 16 giri, totale 108,608 km |
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Classe 125 |
353º GP nella storia della classe |
Distanza | 14 giri, totale 95,032 km |
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Classe 80 |
26º GP nella storia della classe |
Distanza | 11 giri, totale 74,668 km |
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Classe sidecar |
Distanza | 14 giri, totale 95,04 km |
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Il Gran Premio motociclistico di Germania si disputò il 17 maggio 1987 e fu il terzo appuntamento del motomondiale.
Nell'alternanza dei circuiti utilizzati, quest'anno si svolse sull'Hockenheimring e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecar.
Le vittorie furono di Eddie Lawson in classe 500, Anton Mang in classe 250, Fausto Gresini in classe 125, Gerhard Waibel in classe 80[1][2] mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Steve Webster/Tony Hewitt.
Classe 500
Primo successo della stagione per il campione mondiale in carica, lo statunitense Eddie Lawson, che ha preceduto il connazionale Randy Mamola e il britannico Ron Haslam.
Dato che il precedente capoclassifica, l'australiano Wayne Gardner è giunto solo al decimo posto, la nuova classifica provvisoria vede in testa Mamola con 4 punti su Gardner e 5 su Lawson[1].
Presente alle prove libere, lo statunitense Freddie Spencer è incorso in un infortunio al ginocchio a causa di una caduta e non riesce a prendere parte alle prove ufficiali e alla gara.
Arrivati al traguardo
Ritirati
Non partiti
Non qualificati
Classe 250
Ritorno alla vittoria in un Gran Premio per il pluriiridato tedesco Anton Mang che mancava dal gradino più alto del podio da più di un anno; ha preceduto lo svizzero Jacques Cornu e il connazionale Reinhold Roth.
Nella classifica provvisoria Roth resta però in testa, davanti ad un altro tedesco, Martin Wimmer[1].
Ritirati
Non partiti
Non qualificati
Classe 125
Seconda vittoria in due gare disputate per l'italiano Fausto Gresini che in questa occasione ha preceduto l'austriaco August Auinger e l'altro italiano Bruno Casanova. La classifica generale è capeggiata da Gresini a punteggio pieno[1].
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
1 | Fausto Gresini | Garelli | 33.40.31 | 1 | 15 |
2 | August Auinger | MBA | 33.44.21 | 2 | 12 |
3 | Bruno Casanova | Garelli | 33.45.32 | 4 | 10 |
4 | Pier Paolo Bianchi | MBA | 33.58.49 | 3 | 8 |
5 | Domenico Brigaglia | Moto AGV | 34.13.10 | 5 | 6 |
6 | Andrés Sánchez | Ducados | 34.15.73 | 7 | 5 |
7 | Thierry Feuz | MBA | 34.39.24 | 6 | 4 |
8 | Jussi Hautaniemi | MBA | 34.40.18 | 31 | 3 |
9 | Adi Stadler | MBA | 34.43.98 | 19 | 2 |
10 | Lucio Pietroniro | MBA | 34.44.31 | 14 | 1 |
11 | Mike Leitner | MBA | 34.44.44 | 15 | |
12 | Willy Pérez | Zanella | 34.51.70 | 10 | |
13 | Johnny Wickström | Tunturi | 34.52.32 | 11 | |
14 | Paul Bordes | MBA | 34.53.19 | 20 | |
15 | Olivier Liégeois | Assmex | 34.53.52 | 9 | |
16 | Ivan Troisi | MBA | 35.10.94 | 21 | |
17 | Norbert Peschke | Seel | 35.16.68 | 8 | |
18 | Peter Sommer | MBA | 35.23.92 | 16 | |
19 | Håkan Olsson | Starol | 35.35.60 | 25 | |
20 | Ton Spek | MBA | 35.35.61 | 30 | |
21 | Robin Milton | MBA | 35.35.90 | 29 | |
22 | Robert Zwidl | MBA | 36.01.49 | 36 | |
23 | Fernando Gonzales | Cobas | 36.02.87 | 23 | |
24 | Thomas Møller-Pedersen | MBA | 1 giro | 32 | |
25 | Robin Appleyard | MBA | 1 giro | 27 | |
26 | Ezio Gianola | Honda | 2 giri | 12 | |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
Hubert Abold | Honda | | 33 |
Christian Le Badezet | MBA | | 24 |
Peter Balaz | MBA | | 28 |
Karl Dauer | MBA | | 22 |
Dirk Hafeneger | MBA | | 34 |
Bady Hassaine | MBA | | 35 |
Esa Kytölä | MBA | | 26 |
Jarno Piepponen | MBA | | 37 |
Jean-Claude Selini | MBA | | 18 |
Alfred Waibel | Special | | 17 |
Non partito
Non qualificati
Pilota | Moto |
Janez Pintar | Eberhardt |
Gastone Grassetti | MBA |
Jacques Hutteau | MBA |
Erich Zürn | MBA |
Wilco Zeelenberg | Casal |
Claudio Macciotta | MBA |
Ernst Himmelsbach | MBA |
Jan Eggens | MBA |
Ian McConnachie | MBA |
Wilhelm Lücke | MBA |
Helmut Hovenga | Seel |
Allan Scott | EMC |
Heinz Litz | MBA |
José Grau | MBA |
Steve Mason | MBA |
Klaus Huber | MBA |
Gary Dickinson | MBA |
Robert Hmeljak | MBA |
Manuel Hernández | Benetti |
Manfred Braun | MBA |
Uwe Mahl | Rimotu |
Classe 80
Partito anche dalla pole position, successo per il pilota tedesco Gerhard Waibel, davanti allo spagnolo Jorge Martínez e allo svizzero Stefan Dörflinger. Martinéz comanda la classifica provvisoria davanti a Waibel[2].
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
Richard Bay | Ziegler | | 24 |
Paul Bordes | RB | | 33 |
Thomas Engl | Deizisau | | 19 |
Josef Fischer | Krauser | | 8 |
Rainer Kunz | Kroko | | 22 |
Raimo Lipponen | Krauser | | 21 |
Salvatore Milano | Krauser | | 23 |
Peter Öttl | Krauser | | 35 |
Janez Pintar | Eberhardt | | 28 |
Stefan Prein | Casal | | 25 |
Felix Rodríguez | JJ Cobas | | 37 |
Reiner Scheidhauer | Seel | | 11 |
Herri Torrontegui | JJ Cobas | | 32 |
Non partiti
Non qualificati
Pilota | Moto |
Hans Koopman | Ziegler |
Reiner Koster | Kroko |
Stuart Edwards | Casal |
Hagen Klein | Hess |
Stefan Brägger | Casal |
Jacques Bernard | Huvo |
Roland Busch | Keifer |
Chris Baert | Seel |
Michael Knipp | Casal |
Petra Gschwander | Casal |
Olivier Friedrich | Ziegler |
Terho Kauhanen | Casal |
Erich Reuberger | Hummel |
Classe sidecar
Seconda vittoria in due gare per l'equipaggio britannico Steve Webster-Tony Hewitt, che precede di misura Egbert Streuer-Bernard Schnieders; terzo posto per Alain Michel-Jean-Marc Fresc. Gli ex-campioni del mondo Rolf Biland-Kurt Waltisperg non si qualificano neppure, a causa di problemi al motore[3][4].
Durante le prove si registra l'infortunio di Martin Zurbrügg, passeggero del fratello Alfred, che trova un sostituto nel tedesco Andreas Räcke[5]; i due non riusciranno comunque a completare la gara[6].
In classifica Webster è a punteggio pieno a 30, davanti a Michel a 22 e a Streuer e Abbott a 12.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[7]
Note
- ^ a b c d Chili, ieri sesto, forse a Monza con la Honda di Spencer, su archiviolastampa.it, La Stampa, 18 maggio 1987. URL consultato il 10 maggio 2016.
- ^ a b (ES) Carlos, "Sito" y Yoan, puntuaron, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 18 maggio 1987. URL consultato il 10 maggio 2016.
- ^ (FR) Cornu: «La victoire me sourira un jour», La Liberté, 18 maggio 1987, p. 26. URL consultato il 23 febbraio 2019.
- ^ (NL) Asser zijspanduo rijdt GP op zeker: tweede, Nieuwsblad van het Noorden, 18 maggio 1987, p. 16. URL consultato il 26 novembre 2017.
- ^ (FR) K.-o. sur le Ring, Le Matin - Lausanne, 17 maggio 1987, p. 43. URL consultato il 27 novembre 2017.
- ^ (FR) Les secrets de Kneubühler, Le Matin - Lausanne, 19 maggio 1987, p. 28. URL consultato il 27 novembre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 29 dicembre 2016.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 10 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 3 giugno 2016).
- (FR) Il motomondiale 1987 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su Autosport.com, su classic.autosport.com. URL consultato il 10 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 12 maggio 2016).
- (NL) motomondiale 1987, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
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