Kilburn Park

Kilburn Park
Stazione dellametropolitana di Londra
GestoreTfL
Inaugurazione1915
Statoin uso
LineaLinea Bakerloo
LocalizzazioneKilburn, Brent
Zona tariffariaZona 2
TipologiaStazione sotterranea
Mappa di localizzazione: Londra
Kilburn Park
Kilburn Park
Metropolitane del mondo
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Coordinate: 51°32′06.43″N 0°11′38.62″W / 51.53512°N 0.19406°W51.53512; -0.19406
Metropolitana di Londra
Linea Bakerloo
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Kilburn Park è una stazione della linea Bakerloo della metropolitana di Londra.

La stazione si trova a Cambridge Avenue circa 100 metri ad ovest di Kilburn High Road, poco prima che diventi Maida Vale (autostrada A5).

Storia

La stazione venne aperta il 31 gennaio 1915 come capolinea temporaneo dell'estensione della Bakerloo line da Paddington verso Queen's Park.[1] Il servizio venne poi esteso verso Queen's Park l'11 febbraio 1915.[1] Al momento del completamento dell'estensione, la stazione di Maida Vale non era ancora completa e quella precedente di Warwick Avenue venne aperta il 6 giugno 1915.[1] L'edificio della stazione venne progettato da Stanley Heaps modificando il precedente progetto di Leslie Green con facciata in mattonelle di terracotta ma senza le grandi finestre semicircolari al primo piano. Fu una delle prime stazioni della metropolitana di Londra ad avere delle scale mobili al posto degli ascensori.[2]

Interscambi

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses.

  • Fermata autobus Fermata autobus

La stazione si trova a breve distanza da quella di stazione di Kilburn High Road della linea Watford DC della London Overground. Non si tratta, tuttavia, di un interscambio "fuori stazione" (out-of-station interchange).

Galleria d'immagini

  • Sala della biglietteria
    Sala della biglietteria
  • Biglietteria
    Biglietteria
  • Tettoia trasparente sulla scala mobile
    Tettoia trasparente sulla scala mobile
  • Piattaforma sud
    Piattaforma sud

Note

  1. ^ a b c Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, Douglas Rose/Capital Transport, 1999, ISBN 1-85414-219-4.
  2. ^ La prima scala mobile nella metropolitana venne installata nella stazione di Earl's Court nel 1911, mentre la prima stazione progettata specificatamente per l'inserimento di scale mobili fu quella di Liverpool Street sulla Central line nel 1912. Tutte le stazioni profonde costruite dopo il 1913 vennero dotate di scale mobili (vedi Christian Wolmar, Beginning to Make Sense, in The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever, Atlantic Books, 2004, pp. 205–206, ISBN 1-84354-023-1.

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Collegamenti esterni

  • London Transport Museum - Archivio fotografico Archiviato il 3 marzo 2016 in Internet Archive.
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