深谷バイパス

一般国道

深谷バイパス国道17号バイパス
熊谷渋川連絡道路
地図

総延長	14.8 km
開通年	1986年 - 1990年
起点	埼玉県熊谷市
終点	埼玉県深谷市
接続する主な道路（記法）	熊谷バイパス上武道路本庄道路（予定）
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深谷バイパス（ふかやバイパス）は、埼玉県熊谷市から埼玉県深谷市までの区間を結ぶ、国道17号のバイパスである。

概要

熊谷市玉井の玉井ICにて熊谷バイパスから直結される形で起点となる。熊谷市西別府の上武ICにて上武道路を分岐、ここから先は深谷市に入る。深谷市岡付近で本庄道路（2期）を分岐する計画となっている^[1]。本庄道路との分岐点からすぐの場所に位置している深谷市西田の四拾坂下交差点で現道に合流して終点となる。

玉井ICから上武ICまでの区間は、4車線化されているが、これは側道として暫定整備されたもので、中央にあるスペースにはさらに4車線の本線である地域高規格道路「熊谷渋川連絡道路」が通る予定である。この本線は、玉井ICで熊谷バイパスの本線（未整備）と、上武IC以北で上武道路（暫定2車線整備済）と接続される予定である。

上武ICから終点までの区間は、熊谷渋川連絡道路の区間外であり、現在開通済みの暫定2車線の一般部である。

路線データ

起点：埼玉県熊谷市玉井
終点：埼玉県深谷市西田
延長：14.8 km
規格：第3種第1級（本線部）、第3種第2級（側道部・上武IC - 現道）
設計速度：80 km/h（本線部）、60 km/h（側道部・上武IC - 現道）
車線数：4車線（本線部）、4車線（側道部・上武IC - 現道）
道路幅員
- 玉井IC - 上武IC：50.0 m
- 上武IC - 四拾坂下交差点：26.5 m

^[2]^[3]

歴史

1971年度（昭和46年度） : 事業化^[3]。
1976年度（昭和51年度） : 用地着手^[2]。
1986年（昭和61年）
- 3月25日 : 県道葛和田新堀線 - 熊谷市道40号間延長1.44 kmが暫定2車線で開通^[2]。
- 10月1日 : 熊谷市道40号 - 県道新堀尾島線間延長1.50 kmが暫定2車線で開通^[2]。
1987年（昭和62年）12月10日 : 県道新堀尾島線 - 県道弁財深谷線線間延長1.50 kmが暫定2車線で開通^[2]。
1990年（平成2年）2月21日 : 熊谷バイパス - 県道葛和田新堀線間及び県道弁財深谷線 - 国道17号現道間延長計延長10.32 km暫定2車線で開通。これにより深谷バイパス全線開通^[2]^[3]。
1992年（平成4年）2月20日 : 上武道路の熊谷市西別府（上武IC） - 太田市粕川町間延長8.5 kmが暫定2車線で開通し、深谷バイパスと接続^[4]^[5]。
2001年（平成13年）3月24日 : 玉井IC - 上武IC間延長4.2 kmが4車線化^[3]。

路線状況

橋梁は東別府橋、別府橋、福川橋、唐沢川橋の4橋がある^[2]。

立体交差の計画は以下の4か所ある^[2]。

道の駅

おかべ（埼玉県深谷市）

交通量

平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）

熊谷市東別府1148：42,701
深谷市宮ヶ谷戸232：23,489

地理

通過する自治体

埼玉県
- 熊谷市 - 深谷市

交差する道路

交差する道路	交差する場所
国道17号〈熊谷バイパス〉さいたま・行田方面（玉井IC）
埼玉県道359号葛和田新堀線	熊谷市	玉井（北）
埼玉県道276号新堀尾島線		西別府
国道17号〈上武道路〉前橋・伊勢崎方面		上武IC
埼玉県道263号弁財深谷線	深谷市	上増田
埼玉県道127号深谷飯塚線		明戸東
埼玉県道275号由良深谷線		明戸西
埼玉県道14号伊勢崎深谷線		大寄
埼玉県道355号中瀬普済寺線		矢島
埼玉県道259号新野岡部停車場線		岡東
国道17号〈本庄道路〉（2期区間、事業中）^[1]		岡
国道17号岡部方面		四拾坂下
国道17号高崎・本庄方面

バイパスの位置関係

（さいたま方面）熊谷バイパス - 深谷バイパス - 本庄道路（高崎方面）/上武道路（前橋方面）

沿道の主要施設

ショッピングセンタービックベア
関東脳神経外科病院
別府沼公園
熊谷市立別府小学校
老人福祉センター別府荘
大里広域熊谷衛生センター
明戸農村公園
ふかや農業協同組合本店
深谷市立大寄小学校
ボートピア岡部

ギャラリー

埼玉県深谷市起会付近
岡東交差点（道の駅おかべ）付近
埼玉県深谷市
終点四拾坂下交差点付近（国道17号本道高崎側から、右方向は現道深谷・熊谷市街方面）

脚注

[脚注の使い方]

注釈

出典

^ ^a ^b “一般国道17号本庄道路再評価資料” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 (2011年12月20日). 2018年5月14日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 河田寛行、宮沢辰雄、古木守靖「一般国道17号深谷バイパス工事報告」『道路』第592号、日本道路協会、1990年6月1日、49-54頁、ISSN 0012-5571。
^ ^a ^b ^c ^d “深谷バイパス”. 埼玉の道づくり過去の取り組み. 国土交通省関東地方整備局 (2011年7月21日). 2024年1月5日閲覧。
^ “一般国道17号上武道路” (PDF). 平成23年度第1回関東地方整備局事業評価監視委員会. 国土交通省関東地方整備局 (2011年7月21日). 2024年1月5日閲覧。
^ “一般国道17号上武道路” (PDF). 平成26年度第5回関東地方整備局事業評価監視委員会. 国土交通省関東地方整備局 (2014年11月4日). 2024年1月5日閲覧。

外部リンク

国土交通省関東地方整備局大宮国道事務所
- 深谷バイパス

国道17号

通過市区町村

東京都	東京特別区（中央 - 千代田 - 文京 - 豊島 - 北区 - 板橋）
埼玉県	戸田 - 蕨 - さいたま（南 - 浦和 - 中央 - 大宮 - 北） - 上尾 - 桶川 - 北本 - 鴻巣 - 行田 - 熊谷 - 深谷 - 本庄 - 上里
群馬県	高崎 - 藤岡 - 前橋 - 吉岡 - 渋川 - 沼田 - みなかみ
新潟県	湯沢 - 南魚沼 - 魚沼 - 長岡 - 小千谷 - 見附 - 三条 - 燕 - 新潟（南 - 西 - 中央）

主要交差点

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バイパス

新大宮 - 上尾 - 新大宮上尾（事業中） - 与野大宮（事業中） - 大宮 - 熊谷渋川連絡（熊谷 - 深谷 - 上武 - 前橋渋川） - 吹上 - 新島地区改良区間 - 深谷市改良区間 - 本庄（事業中） - 新町 - 倉賀野 - 高崎 - 高崎前橋 - 渋川 - 渋川西（事業中） - 鯉沢 - 綾戸（事業中） - 沼田 - 月夜野 - 猿ヶ京 - 三国防災（事業中） - 二居 - 三俣防災（事業中） - 湯沢 - 石打 - 塩沢 - 六日町（事業中） - 五日町 - 浦佐（事業中） - 小出 - 堀之内 - 和南津改良（事業中） - 小千谷 - 長岡東 - 見附 - 三条 - 白根改良 - 白根 - 大野改良 - 新潟 - 栗ノ木

道路名・愛称

中央通り・昌平橋通り・本郷通り・旧白山通り・白山通り・中山道・東国文化歴史街道・清水街道・三国街道・明石通・東大通・萬代橋通り・柾谷小路

道の駅

おかべ - おおた - まえばし赤城 - よしおか温泉 - こもち - みつまた - 南魚沼 - 越後川口 - ちぢみの里おぢや - 新潟ふるさと村

主要構造物

日本橋 - 万世橋 - 戸田橋 - 笹目橋 - 大成跨線橋 - 神流川橋 - 新柳瀬橋 - 新上武大橋 - 群馬大橋 - 新坂東橋 - 吾妻新橋 - 綾戸トンネル - 沼田大橋 - 月夜野大橋 - 赤谷川大橋 - 新三国大橋 - 三坂大橋 - 新上越橋 - 三国トンネル - 新三国トンネル - 二居大橋 - 二居トンネル - 船ヶ沢トンネル - 萱付トンネル - 新境橋 - 八木沢トンネル - 芝原トンネル - 八色大橋 - 新浦佐大橋（事業中） - 水無大橋 - 虫野トンネル - 新破間橋 - 堀之内橋 - 和南津トンネル - 新和南津トンネル（事業中） - 和南津橋 - 小千谷第一トンネル - 小千谷第二トンネル - 小千谷大橋 - 越の大橋 - 見附大橋 - 三条大橋 - 大野大橋 - 新潟大橋 - 萬代橋