Гран-при Франции 1951 года
![]() ![]() | |
---|---|
фр. 38e Grand Prix de l'ACF фр. XII Grand Prix d'Europe | |
Дата | 1 июля 1951 года |
Место | Франция, Реймс |
Трасса | Реймс-Гу (7815 м) |
Дистанция | 77 кругов, 601,755 км |
Погода | Солнечно, жарко, сухо |
Поул | |
2:25,7 (193,1 км/ч) | ![]() Alfa-Romeo |
Быстрый круг | |
2:27,8 (190,4 км/ч) 32-й круг | ![]() Alfa-Romeo |
Подиум | |
Победитель | ![]() ![]() Alfa-Romeo |
2-е место | ![]() ![]() Ferrari |
3-е место | ![]() Ferrari |
Карта трассы | |
![]() | |
![]() | |
ЧМ 1951 года, этап № 4 из 8 Зачётная гонка № 11 |
Гран-при Франции 1951 года чемпионата мира среди гонщиков прошёл 1 июля на трассе «Реймс-Гу». Гран-при стал четвертым этапом чемпионата мира 1951 года.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 8 | ![]() | Alfa Romeo | P | 20 | 3:22:11,0 | 4 |
![]() | 57 | 4+1 | ||||||
2 | 6 | 14 | ![]() | Ferrari | Е | 35 | +0:58,2 | 3 |
![]() | 42 | 3 | ||||||
3 | 4 | 10 | ![]() | Ferrari | P | 74 | +3 круга | 4 |
4 | 9 | 26 | ![]() | Ferrari | P | 73 | +4 круга | 3 |
5 | 2 | 2 | ![]() | Alfa Romeo | P | 73 | +4 круга | 2 |
6 | 8 | 42 | ![]() | Talbot-Lago | D | 71 | +6 кругов | |
7 | 11 | 46 | ![]() | Talbot-Lago | D | 71 | +6 кругов | |
8 | 14 | 44 | ![]() | Talbot-Lago | D | 69 | +8 кругов | |
9 | 19 | 48 | ![]() | Talbot-Lago | D | 66 | +11 кругов | |
10 | 5 | 6 | ![]() | Alfa Romeo | P | 58 | +19 кругов | |
11 | 1 | 24 | ![]() | Alfa Romeo | P | 15 | +22 круга | |
![]() | 40 | |||||||
Сход | 12 | 28 | ![]() | Talbot-Lago | D | 54 | Авария, удар в дом у дороги | |
Сход | 13 | 40 | ![]() | Talbot-Lago | D | 43 | Трансмиссия, задний мост | |
Сход | 10 | 38 | ![]() | Talbot-Lago | D | 37 | Впускной коллектор | |
Сход | 17 | 36 | ![]() | Simca-Gordini | Е | 27 | Клапанный привод | |
Сход | 22 | 20 | ![]() | Maserati | P | 23 | Перегрев двигателя | |
Сход | 18 | 32 | ![]() | Simca-Gordini | Е | 11 | Двигатель, клапан | |
Сход | 3 | 12 | ![]() | Ferrari | P | 10 | Коробка передач | |
Сход | 21 | 34 | ![]() | Simca-Gordini | Е | 7 | Двигатель | |
Сход | 23 | 30 | ![]() | Simca-Gordini | Е | 3 | Двигатель | |
Сход | 15 | 50 | ![]() | Maserati Milano | P | 2 | Двигатель, поршень | |
Сход | 16 | 18 | ![]() | Maserati | P | 1 | Трансмиссия | |
Сход | 20 | 24 | ![]() | Ferrari | D | 1 | Прокладка головки цилиндра | |
НС | 26 | ![]() | Ferrari | P | Автомобиль использовал Парнелл |
- Поул: Хуан Мануэль Фанхио — 2:25,7
- Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио — 2:27,8
- Также этап являлся Гран-при Европы 1951 года.
- Фаджоли стал самым возрастным гонщиком, выигравшим Гран-при.
- Совместное использование автомобилей
- Автомобиль №8: Фаджоли (круги 1—20), Фанхио (круги 21—77) — 1 место.
- Автомобиль №14: Гонсалез (круги 1—35), Аскари (круги 36—77) — 2 место.
- Автомобиль №24: Фанхио (круги 1—20), Фаджоли (круги 21—61), Фаджоли сошел.
Ссылки
- Гран-при Франции 1951 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1951 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Франции 1951 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Франция'51: Луиджи Фаджиоли (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 20 декабря 2022.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1951 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1951 года | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1951 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1950 года | Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1952 года |