BAR 006  |
| Серія | Формула-1 |
| Інженер (и) |  Джефф Вілліс |
| Конструктор | BAR Honda |
| Технічні характеристики |
| Шасі | Монокок з вуглепластика |
| Підвіска (передня) | Подвійні трикутні важелі, стабілізатор поперечної стійкості, штовхачі, керуючі пружинами і амортизаторами |
| Підвіска (задня) | як спереду |
| Двигун | Honda RA004E, 3.0 л, V10, (90°) атмосферний |
| Трансмісія | Honda X-Trac, 7 швидкостей + задня передача, напівавтоматична |
| Вага | 600 кг (включаючи пілота і рідини) |
| Пальне | Elf |
| Шини | Michelin Pilot |
| Історія виступів |
| Команда | Lucky Strike BAR Honda |
| Пілоти | Дженсон Баттон
 Такума Сато |
| Дебют | Гран-прі Австралії 2004 |
| Гонки | Перемоги | Подіуми | Поули | Найшв. | | 18 | 0 | 11 | 1 | 0 | |
| Кубок конструкторів | 0 |
| Чемпіон світу | 0 |
BAR 006 — болід Формули-1, сконструйований під керівництвом Джеффа Вілліса і побудований командою «Lucky Strike BAR Honda» для участі в чемпіонаті світу сезону 2004 року.
Історія
Болідом керували англієць Дженсон Баттон та японець Такума Сато. Сезон 2004 року став для команди найуспішнішим в історії. Лідер команди Дженсон Баттон десять разів фінішував на подіумі, один раз стартував з поул-позиції. Такума Сато також стабільно заробляв очки, що дозволило команді посісти друге місце в Кубку конструкторів позаду непереможної в тому сезоні «Ferrari».
Результати виступів у Формулі-1
Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не класифікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| С | Гонка скасована |
| | Не брав участі |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
| Рік | Шасі | Двигун | Шини | № | Пілоти |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  | |  | Очки | КК |
| 2004 | BAR 006 | Honda RA004E
V10 | M | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 119 | 2 |
| 9 | Баттон | 6 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 3 | 3 | Схід | 5 | 4 | 2 | 5 | Схід | 3 | 2 | 3 | Схід |
| 10 | Сато | 9 | 15 | 5 | 16 | 5 | Схід | Схід | Схід | 3 | Схід | 11 | 8 | 6 | Схід | 4 | 6 | 4 | 6 |
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BAR 006
- Інформація про BAR 006 Honda [Архівовано 12 червня 2011 у Wayback Machine.] на www.UltimateCarPage.com.
 | Це незавершена стаття про Формулу-1.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
British American Racing |
|---|
| | |
|
|
|---|
| | Ferrari F2004 • Williams FW26 • McLaren MP4-19 • McLaren MP4-19B • Renault R24 • BAR 006 • Sauber C23 • Jaguar R5 • Toyota TF104 • Toyota TF104B • Jordan EJ14 • Minardi PS04B |
|
Джефф Вілліс 
Такума Сато 
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BAR 006 
